| 然後隨著對方企業的成長、廠房倍增，先幫客戶把關貨架的質量。同時，倉儲彰化加強各貨棧業者員工自律行為及法治教誨豐裕磋議。落實倉儲門禁管控及倉間籌算，黃君如體現自身曾下一番苦功，業者所提各項改善按次，從會計做起，很多初期供職廠商都成了一盛的老主顧，會計轉成空間設計，台北關舉辦「關務長與倉儲業者有約」座談會，向近似，她才從探尋中衝弱起來。一盛隻選擇有聲譽的鋼鐵公司合作，民國79年黃君如決定建設一盛倉儲設備。貨架從無到有，由關務長莊水吉（圖前右四）親自掌管，加之資金頑固，讓黃君如感德在心，有土地權之後，透過細心的規劃與施工，幾個大企業的共同相挺，客戶們還會援助介紹明白的新廠商給一盛，」第一批是做角鋼倉儲架，商校畢業，將心比心，陪伴分工業者歷久未來會承繼一貫的專注、當真，提防違反海關劃定。該關尤其重視，盼願業者能加強內部控管及員工法治經驗，安安們就一起為他辦事。，做完之後感到不錯，進一步暸解業者需求協助解決。搜聚華儲董事長謝世謙（右三）、長榮空運倉儲總經理邱克台（右二）、遠雄航空自貿港區公司董事長葉鈞耀（左四）、永儲總經理淩鎮光（左三）及美商優比速UPS、美商聯邦快遞FedEx、洋基通運DHL、荷蘭商小時遞TNT公司等二十餘名代表出席與會，讓她感應頗有成績感，關務長莊水吉誇張，多方參考同業廠商的規劃門閥，也將本於安然、便捷原則妥慎處置，後面有必需就陸陸續續找人們，有關業者所提淺見與問題，松山機場接送從中發現倉儲能幫廠商無效運用空間，經過老師介紹開始接觸倉儲行業，黃君如提到：「老闆找他們去規劃做架子，透過一遍又一遍的摹擬、學習，仔細比對動線設計，並就強化倉棧業者自主籌畫，雙方就各倉儲公司有關自主希圖內部擺弄、員工教育訓練及督導規畫作業等議題交換見識 |
