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關于立山黑部的攻略，是一直以來向我提問比較多的，這說明大家越玩越深入了。這條線路之所以大家會覺得困難，主要原因還是因為交通復雜，因為需要頻繁更換交通工具，而且要合上交通工具的時間，另外穿越立山黑部需要足足一天的時間，是穿越好，還是折返好，這就成了一個問題。所以今天準備詳細給大家講解一下立山黑部的交通，希望能幫助大家探險成功~立山黑部整體行程概覽一、日本的阿爾卑斯原版的阿爾卑斯山是一座位于歐洲中心的山脈，它覆蓋了意大利北部邊界、法國東南部、瑞士、列支敦士登、奧地利、德國南部及斯洛文尼亞。它可以被細分為三個部分，從地中海到勃朗峰的西阿爾卑斯山，從瓦萊達奧斯塔到布倫納山口的中阿爾卑斯山，從布倫納山口到斯洛文尼亞的東阿爾卑斯山。歐洲許多大河都發源于此，同時也是旅游、度假、療養勝地。原版阿爾卑斯山所以，日本的阿爾卑斯山幾乎完全復制了原版的，是指位于日本中部的飛驒山脈（北阿爾卑斯）、木曾山脈（中阿爾卑斯）、赤石山脈（南阿爾卑斯）等3個山脈的總稱。19世紀末來到日本的英國工程師威廉·戈蘭德登上飛驒山脈時，因為看到地貌很像歐洲的阿爾卑斯山，因此以阿爾卑斯為它命名。北阿爾卑斯、中阿爾卑斯和南阿爾卑斯的名稱，則是后來由日本登山家小島烏水命名的。日本的阿爾卑斯山二、立山黑部的基礎知識立山黑部阿爾卑斯路線，是貫穿立山的山岳觀光路線。在行程中，將通過海拔2500米的高原地帶，兩端分別是富山縣和長野縣，全長約90公里。在登山時，時刻變化的大自然風光會讓人心動不已。這條路線的起點和終點連接了日本各大城市的鐵路等交通，十分便利。立山黑部的立山在西邊，黑部湖在東邊。一般來說，從富山-立山方向進，而從扇澤-信濃大町(長野方向)出的路線，會被稱作“立山黑部”；相反的從扇澤-信濃大町(長野方向)進，而從富山-立山方向出，會被稱作“黑部立山”。這條線路并非全年開放，冬季的時候因為大雪封山，所以只能在春、夏、秋三個季節安排行程。※注意：穿越立山黑部完全不需要登山，需要的是掌握全部8種交通工具的使用方法。立山黑部行程剖面圖三、2018年的營業時間全面營業期間（電鐵富山～信濃大町）2018年4月15日～11月30日部分營業期間（電鐵富山～彌陀原）2018年4月10日～4月14日12月1日～4月9日停業。※每年的營業時間都可以上官方網站查詢，還有現成的路線規劃。官方網站連接：https:www.alpen-route.comcnaboutintroduction.html立山黑部官方網站四、怎樣設計線路1.預估行程的時間剛才給了大家立山黑部官方網站的鏈接，其實里面就已經有大量的行程資料了，也有很多直接給出來的樣板行程，直接按照網站上的圖或者說明走就可以。但是有一點希望大家清楚，無論是穿越還是折返，這天路線都是相當費時的，下面給大家列一下大約需要的時間。①立車站~扇澤(整體穿越)：約6-8小時②從立山站上山，經室堂站(雪之大谷所在地)、到黑部水庫折返回立山站：約8~9小時③從扇澤上山，到室堂折返回到扇澤：約5~7小時立山黑部主要交通工具路線1立山黑部主要交通工具路線2下面再給大家提供一個實際走完了全行程時間表，并不是為了給大家參考，只是為了提醒大家：無論想怎么走，請一定要盡早出發，才能保證整個行程順利完成。時間表如下：05：45從酒店出發(富山站附近)06：10乘坐富山電鐵07：19到達立山站08：10乘坐立山登山纜車08：15到達美女平08：20乘坐立山高原巴士09：15到達室堂10：45乘坐隧道無軌電車11：50乘坐立山高空索道12：40乘坐黑部登山纜車前往黑部湖14：10乘坐關電隧道無軌電車往扇澤15：00從扇澤乘坐巴士到信濃大町15：56從信濃大町乘坐大系線往松本17：00到達松本前往酒店2.設計行程的第一步設計這個行程，第一步就是必須明確你要玩什麼。立山黑部不同季節可看的東西是不一樣的，這些資料在官方網站都找得到，下面我就隨便舉兩個例子來說明什麼叫“必須明確自己想玩什麼”。立山黑部著名的看點①如果想嘗試所有的交通工具這樣的話，那就是整體穿越的行程最適合你了，比如從富山方向進(西邊進)，最后在信濃大町出，同時可以考慮在大町溫泉鄉、松本、長野附近住一晚。如果想用比較休閑的方式穿過立山黑部，還可以選擇在室堂站附近住宿，分兩天來走完整條路線。在美女平到室堂平之間，乘坐原巴士可以欣賞到很漂亮的雪景，坐車的時候可千萬別睡著了。②如果想看雪之大谷如果想看雪之大谷，可以從富山站進，然后經過位于室堂站的雪壁之后馬上折返即可，車費為6710日元，是最劃算的選擇；如果看完雪壁之后還想再往前走去看黑部水庫，看過之后在黑部湖折返即可，車費為13190日元；如果從另一方向的信濃大町出發去看雪之大谷，往返票價為11550日元。※室堂站距離立山比較近，因此看雪之大谷的話，大部分旅客都會從西邊上山，人肯定比較多，所以越早上山越好。立山黑部的標志之一：雪之大谷五、立山黑部內的交通大匯總各種交通工具的時刻表請點下面的鏈接查詢：https:www.alpen-route.comaccess_newtimetabletimetable.html?date=0410-04141.富山電鐵（富山站~立山站）富山站和立山站之間的連接線，也是行程的起點，在富山站還可以郵寄行李，使整個行程變得更加輕松。※移動距離：34公里；所需時間：1小時5分鐘富山電鐵（富山站~立山站）2.立山登山纜車(立山站~美女平)到了立山站，可以在這里購買后面所有的車票（不包括最后“扇澤”~“信濃大町”這一段），或者使用超值車票的話，也是在這里換票和劃座位。同理，如果反過來走，那么從信濃大町坐巴士到達扇澤之后，可以在扇澤購買之后所有的車票（不包括最后“立山站”~“富山站”這一段）。※移動距離：1.3公里；所需時間：7分鐘；海拔差：500米立山登山纜車(立山站~美女平)3.立山高原巴士(美女平~彌陀原~室堂)想看雪之大谷的雪墻就是這一段了。這邊巴士分兩個路線，一個是在中途會停在彌陀原，下車后可以登山和散步，另一個直達室堂，所以一定注意別上錯車。※移動距離：23公里；所需時間：50分鐘；海拔差：1473米立山高原巴士(美女平~彌陀原~室堂)4.立山隧道無軌電車(室堂~大觀峰)這是全日本海拔最高的無軌電車。到達大觀峰后，如果天氣晴好，則可以眺望阿爾卑斯的山景，絕對是讓人一生難忘的壯麗景色。※移動距離：3.7公里；所需時間：10分鐘；海拔差：134米立山隧道無軌電車(室堂~大觀峰)5.立山架空索道(大觀峰~黒部平)日本最大的無支柱空中纜車，如同一個移動的展望臺。天氣好的話，放眼望去都是絕景。移動到這里，對于后面的景色沒有期待的朋友，或者是還想返回富山的朋友，就可以準備鳴金收兵原路返回了。※移動距離：1.7公里；所需時間：7分鐘；海拔差：488米立山架空索道(大觀峰~黒部平)6.黑部登山纜車(黒部平~黒部湖)為了保護自然景觀防止雪崩，這個登山纜車都是在隧道中行走的，所以也是日本唯一的地下登山纜車。這一段完全沒有景色可看，可以稍微休息一下。※移動距離：800米；所需時間：5分鐘；海拔差：373米黑部登山纜車(黒部平~黒部湖)7.關電隧道無軌電車(黒部水庫~扇澤)行程到這里基本上就算是結束了，因為行駛在隧道中，也無景可看，睡覺即可~到了扇澤之后，可以到小商店買買伴手禮，或者吃點東西補充體力，然后就準備返回人間了。※移動距離：6公里；所需時間：16分鐘；海拔差：37米關電隧道無軌電車(黒部水庫~扇澤)8.巴士(扇澤~信濃大町站)到這里就沒什麼可解釋的了，這趟車還會途徑大町溫泉鄉，上車休息就是。到了信濃大町之后，別忘了取早上托運的行李，就在車站左邊的一個房子里。關于行李后面還會有說明。※移動距離：18公里；所需時間：40分鐘巴士(扇澤~信濃大町站)9.車費下面的價目表來自立山黑部的官方網站，右上方是單程的價格，左下方則是往返的價格；每一個小格里面，上面是大人的票價，下面是兒童的票價；查詢的時候，只要找到兩個地點，然后找它們的交叉點，那個交叉點顯示的就是所需的車費。以電鐵富山站~信濃大町，穿越整個立山黑部路線為例來說，單程要10850日元，往返則要18260日元。就是說，穿越立山黑部路線單程就要一萬日元以上的交通費，請一定要有心理準備。能夠壓低"整體"交通預算的方式就是使用立山黑部相關的超值車票，后面將會為大家介紹。立山黑部交通費速查表10.其他交通工具除了以上8種重要交通工具之外，還有2個特殊一些的也給大家介紹一下。首先是“稱名巴士”，巴士從立山站出發，沿著稱名河行駛，到達終點后，步行20分鐘左右可到達的展望臺，能欣賞到日本落差最大（350米）的稱名瀑布。還有就是黑部湖的游覽船“Garube”，是日本海拔最高的游覽船，有時間的話推薦乘坐，單次所需時間30分鐘左右。游覽船“Garube”六、關于行李托運為了方便游客觀光，這里有行李托運服務，可以讓游客拜托行李的麻煩。在行程的兩端都可以托運，最方便的兩個地方就是“富山電鐵站”和“信濃大町站”旁邊的“阿爾卑斯浪漫館”。行李托運范圍行李托運費用富山電鐵站受理時間：首班車~9:50交付時間：15:30～18:00阿爾卑斯浪漫館受理時間：8:00～11:10(不需事前預約)交付時間：15:00～18:30(11月5～10日：～17:30)※注意：因為托運行李需要15~20分鐘的時間，所以請一定要提前出發，以免誤車耽誤行程。七、前往立山黑部的交通為了節約篇幅，以下僅會列出從主要地區出發的主要交通方式。1.從富山進①從名古屋出發，乘坐JR高山線或巴士可到到富山站。②從東京出發，乘坐北陸新干線直接到富山，只要2小時11分。③從東京出發，乘坐夜行巴士到富山。2.從信濃大町進（以下均為從東京出發）①使用東日本JRPASS到松本，再換乘JR大系線到信濃大町，不用補票。②使用東日本JRPASS東京乘坐北陸新干線前往長野，之后坐車到松本，換乘JR大系線到信濃大町。這個方法看起來有點麻煩，但是，如果使用JR立山黑部優惠票(單程)，可以在長野直接換乘特快巴士到扇澤站。③使用東京廣域JRPASS到松本，需要補小淵沢到松本之間的費用，之后一樣要換乘JR大系線前往信濃大町。八、立山黑部的超值車票從前面的車費表可以看到，走完立山黑部整套行程，花費1萬日元以上的交通費是必須的了，那么有沒有什麼省錢的辦法呢？當然是有的，目前有三種交通套票可以幫你省錢，接下來咱們就來分別說說。1.阿爾卑斯高山松本周游券阿爾卑斯高山松本周游券（アルペン?高山?松本エリア周游きっぷ）是只針對外國游客的立山黑部周游券，可以連續使用5天。從使用范圍來看，這套票不僅可以在立山黑部玩，還可以游覽高山、松本等地區，非常劃算，但缺點是只有5天的使用時間，所以行程安排上可能會有些趕。適用范圍：①JR在來線名古屋～下呂～高山～富山（經由JR東海道本線?JR高山本線）名古屋～松本～信濃大町（經由JR中央本線?筱ノ井線?JR大糸線）※以上路線內的JR特急、快速、普通列車，普通車自由席可自由上下車。②立山黒部アルペンルート全線(立山黑部全線交通工具)※電鐵富山～信濃大町之間，上面提到的各種立山黑部內的交通工具都可以自由上下車，無限乘坐。票價：大人17500日元，兒童8750日元。※乘坐立山~黑部湖之間的各交通工具時，必須在立山站或黑部湖站的出站窗口出示本票，同時出示在該區間乘車時的“乘車整理券”。購買和兌換方法：和各種JRPASS一樣，也是可以在國內買好兌換券，然后到日本之后換票。大家從票的適用范圍可以看出，這張票比較適合從名古屋出發的游客，不過拿兌換券換票的話，在東京、品川、新橫濱、名古屋、京都、新大阪等車站都可以找JR東海的窗口換票，注意不是JR東日本，而是JR東海。2.立山黑部阿爾卑斯套票立山黑部阿爾卑斯套票（立山黒部アルペンきっぷ）和剛才那個類似，不過有效期是8天，并且出發地也增加了許多，屬于使用更加靈活，更加超值的票。不過要注意是，這種套票的整個行程一般都是一個圓圈，所以一旦在一開始選定了方向，就必須沿著這個圓環走完，不能折返（立山黑部范圍之內的交通工具例外），并且途中有些站是不能下車的，這個下面會有詳細的圖表來說明。※在立山黑部范圍之內（富山站~信濃大町站之間）的交通工具可以反復乘坐，不受限制。※富山電鐵富山站~立山站之間不受方向限制可以自由乘坐及上下車，并且可以乘坐特急列車的自由席，指定席需要另行付費。另外，寺田~宇奈月溫泉之間不能使用次車票乘車。可使用期間：2018年4月15日~11月30日，但４月27日～５月６日、８月11日～20日日本的黃金周和盂蘭盆節期間不能使用。票的使用期限為8天。使用注意事項：①去程票一張：“ゆき”券，立山黑部車票+回程票一張：“かえり”券。②使用“かえり券”在立山黑部內乘車時，必須先在立山站或黑部湖站換"乘車整理票"，然后使用這張乘車整理票自由乘降阿爾卑斯路線。③必須以一周的方式前進，即使中途可以出站，也不能折返（富山站~信濃大町站之間除外），因此出發前一定要規劃好行程。④有兩次指定席的使用機會，通常用在特急列車的指定席。⑤特急列車和山陽新干線、東海道新干線可使用普通車指定席，而北陸新干線只能使用普通車自由席。⑥這張票的使用方法比較復雜，沒有把握的話還是建議使用剛才介紹的外國人專用的“阿爾卑斯松本高山PASS”。飛騨路線套餐飛騨路線示意圖白鷺路線套餐及示意圖北路線套餐北陸線示意圖北陸線往返套餐北陸線往返示意圖3.立山黑部優惠票（單程）這張優惠票可以從富山進，走立山黑部，然后從信濃大町或者長野出；或者反方向走（限單程，不可中途折返）。JR出的這張優惠票，如果配合JR的“東京、大阪、北陸拱型鐵路周游券”（必須另行購買），從關西出發，一直玩到富山、立山黑部，然后從長野出山，最后再到東京，時間足夠多的話，可以一次把關西、中部、北陸和關東都玩到，還是非常不錯的。立山黑部優惠票適用范圍東京、大阪、北陸拱型鐵路周游券票價：9000日元。購買地點：富山站、長野站、成田站、羽田站、東京站、新宿站、池袋站、金澤站、京都站、新大阪站和大阪站都可以購買。注意事項：①不用購買任何JRPASS也可購買這張立山黑部優惠票（單程），但只限過來旅游的外國人。②開山期間與11月的天氣會不太穩定，特別是開山期間，有可能因為天氣不佳，大雪等狀況而導致雪之大谷不開放。③這張車票只能單程使用，因此遇到氣候不佳的狀況，就有可能會遇上自費返回的狀況。④玩立山黑部最擔心的其實就是天氣的影響，上山之前請務必到官網查詢今日開放的狀況。⑤至少要提前一天買票，不能當天購買。⑥這張票的有效期也是5天，但其實不太可能用這么長時間，所以提前買是沒有問題的，不過乘車整理券是乘坐當天才能換。

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